Farol de Alexandria: localização, história, descrição, ruínas - Ciência - 2023

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o Farol de Alejandria Era uma torre com mais de 100 metros de altura localizada na ilha egípcia de Faro, perto do porto de Alexandria. Por muito tempo foi uma das estruturas mais altas construídas pelo homem e fez parte da lista que distinguia as Sete Maravilhas do Mundo Antigo.

Sostratus de Cnido, um importante arquiteto da época, foi contratado para construir o farol durante o reinado de Ptolomeu II. Tratava-se de suas luzes guiando o grande número de navios mercantes que navegavam pelas águas na entrada e saída do porto de Alexandria.

O farol foi construído entre 285 e 247 AC. C. e se tornou a última das Sete Maravilhas a desaparecer. Isso permitiu que vários testemunhos sobre sua aparência, escritos por viajantes greco-latinos e árabes, fossem preservados. Sua destruição ocorreu devido a um terremoto no início do século XIV.

De acordo com essas crônicas, o farol de Alexandria tinha forma octogonal e foi construído com blocos de mármore. Um espelho de metal foi colocado no topo que refletia a luz do sol durante o dia, enquanto à noite uma grande fogueira foi acesa que podia ser vista a mais de trinta milhas de distância.

Localização

A torre localizava-se no extremo da ilha de Faro, onde hoje se ergue o forte Qaitbay. A pequena ilha está localizada em frente a Canopo, muito perto do porto de Alexandria (Egito). Dexifanes de Cnido ligou-o ao continente por uma ponte.

A cidade de Alexandria deve seu nome ao seu fundador, Alexandre, o Grande. A cidade está localizada no Delta do Nilo e logo foi dotada de um grande porto que a tornou um dos centros comerciais da época.

Como o farol de Alexandria foi construído? História

O conquistador macedônio Alexandre, o Grande, fundou a cidade de Alexandria em seu caminho para o oásis de Siwa no inverno de 332 aC. Anteriormente, a área era ocupada por uma pequena vila de pescadores.

Apenas 30 anos depois, Alexandria cresceu e se tornou uma das cidades mais ricas de todo o Mediterrâneo.

Essa prosperidade se devia em grande parte ao seu porto, que administrava o enorme tráfego comercial que se desenvolvia entre o Oriente e o Mediterrâneo. A cidade foi um dos principais centros de partida e chegada de numerosos navios carregados de metais preciosos, especiarias, pedras preciosas ou sedas.

Esse tráfego marítimo levou Ptolomeu I Soter, o governante do Egito na época, a ordenar a construção de alguma estrutura que guiaria os navios usando a luz, uma ideia nova na época. O resultado foi uma torre equipada com sistema de iluminação que permitia que os navios entrassem e saíssem do porto sem problemas.

Cnidus Stratum

A construção do farol foi encomendada no ano 285 a. C. a um dos arquitectos mais prestigiados da época, Sóstrato de Cnido. O trabalho durou cerca de 20 anos, embora alguns autores o reduzam para apenas 15.

O resultado foi o primeiro farol da história e o segundo edifício mais alto que existia naquela época, atrás apenas da Grande Pirâmide.

A estrutura era composta por três níveis diferentes, cada um com uma prata diferente: o primeiro quadrado, o segundo octogonal e o redondo superior. As fundações foram reforçadas com blocos de vidro para evitar a erosão e aumentar a resistência ao mar.

Duração e custo do trabalho

Os cronistas discordam sobre a duração da obra. Alguns afirmam que durou 20 anos, enquanto outros apontam que durou apenas 15. Um dos dados que se sabe é que começou durante o reinado de Ptolomeu I e terminou com Ptolomeu II no trono.

O historiador Plínio, o Velho, que viveu no século 1 DC. C., ele escreveu que a construção do farol custou 800 talentos de prata.

História

Existem vários documentos escritos entre os anos 320 e 1303 que fornecem informações sobre a história do farol de Alexandria.

Graças a esses textos sabe-se que o farol perdeu seu andar superior em 796 e que 100 anos depois o governador do Egito, Ibn Tulun, ordenou a construção de uma mesquita abobadada no topo da torre.

O farol deteriorou-se muito entre 950 e 956. As paredes começaram a rachar e a torre perdeu 22 metros de altura. Um terremoto ocorrido em 1251 piorou seu estado, pois fez com que parte de sua estrutura desabasse.

Em 1272, Saladin (Salah al-Din Yusuf) ordenou a realização de uma obra de restauração na torre.

Um novo terremoto, ocorrido em 8 de agosto de 1303, afetou violentamente o leste do Mediterrâneo. Os tremores foram sentidos em grande parte da área, da Grécia ao Levante, passando pelo delta do Nilo, Alexandria foi uma das cidades que sofreu mais danos.

Ibn Tagribardi, um renomado historiador egípcio, registrou que "os príncipes encarregados das fundações religiosas passaram muito tempo consertando os danos infligidos às escolas, mesquitas e até mesmo ao farol".

O famoso viajante árabe Ibn Ibn Battuta, afirmou que em 1326 subiu a rampa que conduzia à entrada da torre durante a sua primeira visita a Alexandria. Quando voltou para aquela cidade, em 1349, o farol estava totalmente em ruínas.

Descrição e características do farol

O projeto do farol foi iniciado por Ptolomeu I, que contratou o arquiteto Jônico Sostrato de Cnido. A morte do governante egípcio o impediu de vê-lo concluído e foi seu sucessor, Ptolomeu II Filadelfo, que teve que continuar com o trabalho.

Sostrato fez todos os cálculos sobre a estrutura do farol e seus acessórios na Biblioteca de Alexandria.

O farol de Alexandria foi a última das Sete Maravilhas do Mundo Antigo a desaparecer, permitindo que muitos cronistas contemporâneos registrassem sua aparência e localização.

Entre os autores que escreveram sobre o farol, destacaram-se o grego Estrabão, os romanos Josefo e Plínio e os árabes Al Idrisi e Ibn Battuta. Além desses testemunhos escritos, a torre foi retratada em moedas, medalhas e mosaicos.

Estrutura

Embora haja algumas divergências entre os cronistas, geralmente se considera que o farol media 134 metros. Dada a sua localização, as fundações tiveram que ser reforçadas com blocos de vidro para que o edifício resistisse à erosão e à força das ondas.

A estrutura era composta por três níveis: um quadrado, um octogonal e o último redondo. Espelhos de metal foram colocados no topo para que a luz do sol fosse refletida durante o dia. À noite, os faroleiros construíram uma fogueira.

A luminosidade em ambos os casos atingiu mais de 50 quilômetros, embora Strabo afirmasse que foi visto a mais de 100 milhas.

Segundo a lenda, o espelho de metal localizado no topo também era usado para queimar navios inimigos antes que eles pudessem chegar ao porto.

Para chegar à entrada, você tinha que subir uma longa rampa em cúpula. De lá, você acessou uma escada em espiral que conduzia às várias câmaras do farol. Acredita-se que essas câmaras tenham sido usadas por animais de carga para transportar o combustível necessário para acender a fogueira no topo.

A base da torre foi decorada com estátuas. Embora sua localização exata não seja conhecida, acredita-se que havia também uma escultura de Poseidon ou Zeus.

Destruição de farol

O farol de Alexandria durou quase um milênio, até que no século 14 foi seriamente danificado por dois terremotos.

Terremotos

Embora já tenha sofrido vários percalços ao longo de sua história, o farol foi a última das Sete Maravilhas a desaparecer, com exceção da Grande Pirâmide. A causa de sua destruição foi uma série de terremotos que danificaram gravemente sua estrutura até causar seu colapso final.

O primeiro terremoto a causar sérios danos à torre ocorreu em 956. No entanto, o edifício resistiu bem até 1303, quando um terremoto com epicentro em Creta afetou novamente sua estrutura.

Já muito deteriorada, a estrutura não resistiu a um novo terremoto de 1323. O farol ruiu e seus restos permaneceram no mesmo local por mais de um século.

Finalmente, em 1480, o sultão egípcio Al-Ashraf Sayf ad-Din Qait Bay usou alguns dos materiais restantes para construir a fortaleza que leva seu nome.

Ruínas

Diferentes investigações arqueológicas trouxeram à luz alguns vestígios do farol de Alexandria que estavam sob as águas do Mediterrâneo.

Pesquisa subaquática

Em 1968, foi confirmado que os restos do farol estavam debaixo d'água. Alguns deles puderam ser recuperados e transferidos para o continente em 1994. Durante essas obras, verificou-se que havia muito mais vestígios do que se imaginava, tanto da torre como de outros edifícios e estátuas.

Entre os restos encontrados estão duas estátuas que poderiam ser as que flanqueavam a entrada do farol e que representavam Ptolomeu II e sua esposa.

O governo egípcio planeja construir um museu subaquático até 2015, no qual todas as descobertas feitas serão exibidas. A paralisação do projeto devido à convulsiva situação política e social por que passou o país, fez com que os restos do farol e as demais obras de arte continuassem sob as águas do delta.

Referências

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Sobre a história. O farol de Alexandria: uma das 7 Maravilhas do Mundo. Obtido em sobrehistoria.com
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Museu Egípcio Rosacruz. Farol (Pharos) de Alexandria. Obtido em egyptianmuseum.org
Rosenberg, Jennifer. O farol de Alexandria. Obtido em Thoughtco.com