Mary Celeste: antecedentes, acontecimentos, teorias - Ciência - 2023

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oMary celeste tratava-se de um navio mercante americano que foi encontrado abandonado e encalhado nas ilhas dos Açores, no Oceano Atlântico, em 1872. Embora o navio apresentasse algum dano, encontrava-se em boas condições de navegação e as velas estavam desdobradas, embora faltassem todos os botes salva-vidas. No momento em que foi encontrado, a última entrada no diário de bordo havia sido escrita dez dias antes.

o Mary celeste ele supostamente estava fazendo uma travessia entre Nova York e Gênova, e partira apenas um mês antes. No momento em que o navio foi encontrado, ele ainda tinha muitas provisões a bordo e tanto a mercadoria como os pertences pessoais dos marinheiros e do capitão permaneceram intactos. No entanto, nenhum dos membros da tripulação foi visto novamente.

Não se sabe o que realmente aconteceu com a tripulação do Mary celeste, mas os pesquisadores da época desenvolveram várias teorias que poderiam explicar o que aconteceu. Alguns dos mais populares foram um motim da tripulação ou um assalto do navio que o encontrou. Mais tarde, os detalhes tornaram-se artificialmente complicados e as explicações tornaram-se cada vez mais estranhas.

Assim, muitas pessoas hoje pensam que o navio foi abandonado devido a eventos como um grande terremoto subaquático, um ataque de uma lula gigante ou mesmo um fenômeno paranormal. No entanto, provavelmente nunca descobriremos com certeza o que aconteceu na viagem de 1872 doMary celeste.

fundo

O navio que viria a ser chamadoMary celeste foi construído nos estaleiros de uma cidade da Nova Escócia conhecida como Ilha de Spencer. Sua primeira viagem começou em 18 de maio de 1861, mas na época o navio tinha o nome deAmazonas. Tinha 30,3 metros de comprimento, 7,8 de largura e 3,6 metros de profundidade. Além disso, pesava aproximadamente 198 toneladas.

O construtor, Joshua Dewis, era o líder do consórcio de nove pessoas que era dono do navio. Sob o comando do Capitão Robert McLellan, oAmazonasfez várias viagens através do Atlântico. No entanto, no primeiro, o azar esteve presente: o capitão adoeceu e, quando o navio regressou ao porto de origem, o homem morreu pouco depois.

Pelos próximos dois anos, o novo capitão, John Nutting Parker, liderou oAmazonas em uma série de viagens para a West India Company. Em 1863 Parker foi substituído por William Thompson, que permaneceu no comando até 1867. Até então, o navio navegou sem problemas incomuns, além dos esperados nas viagens que realizou.

No entanto, em outubro de 1876, na ilha de Cape Breton, uma tempestade encalhouAmazonas e danificou-o de tal forma que seus donos decidiram abandonar o navio, pensando que seria impossível recuperá-lo. No entanto, alguns dias depois, um comerciante chamado Alexander McBean decidiu comprar os restos em um leilão.

Mudança de nome

Em menos de um mês, Alexander McBean conseguiu um comprador para os restos mortais doAmazonas: Richard Haines, um marinheiro de Nova York que decidiu restaurar o navio. Depois de conseguir consertá-lo a ponto de poder navegar novamente e se autodenominar seu capitão, ele decidiu registrá-lo sob as leis americanas com o nome deMary celeste.

No entanto, as aventuras de Haines com oMary celestenão duraram muito, pois seus credores decidiram confiscar o navio como pagamento de suas dívidas. Assim, durante os três anos seguintes, o navio passou de mão em mão, embora não tenham sido encontrados registros de suas atividades nesse período.

No início de 1872, uma grande reforma foi realizada no navio, o que levou a um aumento considerável de suas dimensões. Assim, após essas modificações, oMary celeste Atingiu 31 metros de comprimento, 7,8 de largura e 4,9 de profundidade. Além disso, uma nova capa foi adicionada.

Um novo capitão

Em outubro de 1872, o consórcio que possuía legalmente o navio deu-lhe o comando doMary celeste a Benjamin Spooner Briggs, que se tornou oficialmente seu capitão.

Este homem de origem americana passou toda a sua vida no mar, assim como a maioria de seus filhos. Porém, na época em que assumiu o comando do navio, já pensava em deixar a profissão e iniciar um negócio.

Mesmo assim, seus planos mudaram quando ele decidiu investir parte de suas economias noMary celeste, da qual passou a possuir uma parte importante. Dessa forma, em outubro de 1872, Benjamin se preparou para a viagem inaugural do navio após sua modificação. Nessa viagem, que iria de Nova York a Gênova, ele estava acompanhado da esposa e da filha recém-nascida.

A tripulação foi escolhida a dedo por Brigss, incluindo vários membros de sua família distante e amigos de confiança. Todos os relatos indicam que as relações entre o capitão e os marinheiros eram muito boas. No entanto, a paz não duraria muito a bordo doMary celeste.

Eventos

Em 20 de outubro de 1872, Briggs estava em Nova York supervisionando o carregamento das mercadorias que deveriam ser transportadas dos Estados Unidos para a Itália. Algumas semanas depois, em 5 de novembro, oMary celeste ele deixou o porto e começou sua jornada; embora devido às más condições climáticas, o navio parou em Staten Island para esperar as águas se acalmarem.

Finalmente, em 7 de novembro, oMary celestepreparado para navegar. Dois dias antes, a esposa do capitão havia enviado uma carta para sua mãe, que se tornou a última comunicação conhecida de qualquer um dos passageiros a bordo do navio.

Ao mesmo tempo que este, um navio canadense, oDei Gratia, estava em New Jersey à espera de uma mercadoria que teve de ser transportada de lá para Gibraltar. Tanto o capitão quanto o primeiro imediato eram bem conhecidos no mundo da vela e ambos muito respeitados.

Assim, oito dias após oMary celesteteria zarpado, oDei Gratiacomeçou sua rota para a Espanha. A direção das duas naves era praticamente a mesma, embora se nada de incomum tivesse acontecido, o mais normal seria que as duas naves não se encontrassem.

Descoberta deMary celeste

Em 4 de dezembro de 1872, a meio caminho entre as ilhas dos Açores e a costa de Portugal, o vigia contou ao capitão Morehouse (que estava no comando doDei Gratia) que viram um navio a aproximadamente dez quilômetros de distância se aproximando deles de forma lenta e irregular. A forma como o navio desconhecido se movia e a posição das velas indicavam ao marinheiro que algo estava errado.

Quando os dois navios estavam próximos o suficiente, Morehouse percebeu que o segundo navio era oMary celeste. Os registros da época indicam que os dois capitães se conheciam, de modo que osDei Gratia Ele enviou vários de seus oficiais para investigar quando não recebeu resposta do outro navio.

O navio estava completamente deserto e em más condições, embora não a ponto de não poder continuar navegando. Tanto as velas (que foram implantadas) quanto parte do casco foram danificadas. Além disso, havia uma pequena quantidade de água do mar dentro do navio, embora não o suficiente para afundá-la.

Alguns detalhes fizeram com que o abandono doMary celeste despertar todos os tipos de suspeitas. Por exemplo, a maioria dos pertences pessoais da tripulação e do capitão ainda estavam no navio, exceto para os instrumentos de navegação. Além disso, havia suprimentos suficientes, as mercadorias não haviam sido tocadas e o barco salva-vidas estava desaparecido.

Teorias

Ao descobrir oMary celeste à deriva, o capitão doDei Gratia ele decidiu levá-lo com ele para Gibraltar, onde esperava obter uma recompensa por seu resgate. No entanto, as circunstâncias incomuns em torno do abandono do navio levaram a uma investigação completa sobre o que aconteceu.

Embora uma conclusão definitiva nunca tenha sido alcançada, muitas teorias foram criadas a respeito do que poderia ter acontecido com a tripulação do navio. Alguns dos mais populares são os seguintes:

- Por muito tempo, acreditou-se que o abandono do navio era uma tentativa de seu capitão de cobrar seu seguro, com a colaboração de Morehouse e da tripulação doDei Gratia.

- Outros pesquisadores acreditaram que a nave teria sofrido algum tipo de ataque, seja pela própria naveDei Gratia ou nas mãos de piratas, dos quais havia muitos na área naquela época. No entanto, noMary celeste nenhum sinal de luta foi encontrado.

- Devido à quantidade de água encontrada no navio, alguns pesquisadores acreditam que o Capitão Briggs pode ter acreditado que oMary celesteestava afundando em grande velocidade. Isso o teria levado a colocar toda a tripulação no bote salva-vidas e fugir antes de verificar se sua teoria era verdadeira.

Além dessas, nos anos seguintes surgiram muitas outras histórias baseadas em detalhes inventados, desde aquelas envolvendo acontecimentos sobrenaturais até aquelas que falavam da suposta loucura do capitão, que teria matado toda a tripulação em um ataque psicótico.

No entanto, uma conclusão definitiva nunca poderia ser alcançada sobre o que aconteceu a bordo doMary celeste; e talvez nunca saibamos o que realmente aconteceu.

Referências

“O mistério de Maria Celeste” em: História e Arqueologia Marítima. Retirado em: 19 de setembro de 2019 de História e Arqueologia Marítima: histarmar.com.ar.
“O eterno enigma do Mary Celeste, um navio fantasma à deriva e sem vestígios de sua tripulação” em: Infobae. Obtido em: 19 de setembro de 2019 em Infobae: infobae.com.
"O que aconteceu a bordo do navio fantasma 'Mary Celeste'?" em: La Razon. Retirado em: 19 de setembro de 2019 de La Razón: larazon.com.
“A estranha história de Maria Celeste” em: Revista Caos. Retirado em: 19 de setembro de 2019 da Revista Caos: revistacaos.es.
"Mary Celeste" em: Wikipedia. Recuperado em: 19 de setembro de 2019 da Wikipedia: en.wikipedia.org.