Quais meios de transporte foram usados em 1816? - Ciência - 2023

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o meios de transporte que foram usados em 1816 eram pelo menos três: a cozinha, a carroça e a sopanda. Além disso, foram utilizados outros transportes coletivos coletivos como o barco, o trem ou o bonde. Cada um tinha especificações únicas e foram usados para melhorar a vida das pessoas neste importante contexto histórico.

A evolução do homem neolítico a partir da invenção da roda significou um grande avanço para se transportar de um lugar para outro, carregar cargas pesadas e muito mais. No entanto, as civilizações autóctones do continente americano caracterizaram-se por carecer desse avanço e a ocupação dos territórios foi feita por meio de caminhadas em terra ou de canoas primitivas em ambientes aquáticos e o uso de animais de carga como a lhama.

É a partir da colonização espanhola que se introduzem na América meios de transporte como a carroça, a diligência, bem como animais de transporte e carga como cavalos, bois, jumentos e mulas.

Depois de mais de 300 anos sob o jugo espanhol e britânico, as colônias americanas lutam por sua independência, os ilustres americanos, descendentes de espanhóis educados e militarmente preparados, forjaram uma identidade em cada um de seus países e lutaram pelo feito da independência.

Importância do meio de transporte na Argentina

Para a emancipação dos povos americanos, como em qualquer guerra, os meios de transporte foram de grande ajuda para atingir seus objetivos militares.

As vias de comunicação terrestre desses territórios durante a época colonial não eram as ideais, estradas de terra, ruas de paralelepípedos e rústicas eram onde as pessoas tinham que se deslocar a pé, os menos afortunados, e as classes média e alta podiam percorrê-las a cavalo ou em outros transportes mais sofisticados para a época.

O ano de 1816 é particularmente especial para a Argentina, porque é neste ano que se firma a declaração da Independência das Províncias Unidas do rei Fernando VII da Espanha e de qualquer domínio estrangeiro.

Os historiadores deram importância fundamental aos meios de transporte daquela época para que fosse possível alcançar a tão esperada declaração de independência.

Isso porque a situação política em muitas províncias e a distância geográfica entre elas dificultaram a reunião de representantes do Congresso para a assinatura da declaração emancipatória.

Tucumán é uma província argentina que, na época colonial, pertencia às Províncias Unidas e foi o local onde os representantes de cada região decidiram se reunir para instalar o Congresso no qual declarariam sua independência da Coroa espanhola em 9 de julho de 1816.

A essa altura, as estradas eram estreitas, não tinham iluminação e os transportes puxados por animais demoravam várias semanas para ir de uma província a outra. Longas viagens exigiam paradas para descansar, alimentar os animais e obter suprimentos ao longo do caminho.

Nestes anos os meios de transporte mais utilizados eram as galeras, carroças, sopanda e cavalos.

A história argentina destaca a relevância desses meios de transporte e o ímpeto de seus congressistas que tiveram que fazer viagens de até um mês para chegar a Tucumán e declarar a Independência das Províncias Unidas do Vice-Reino do Rio de la Plata.

Quais os meios de transporte mais usados em 1816?

A galeria

Considerado o meio de transporte mais cômodo e rápido da época, além de ser o mais caro, de modo que apenas as classes privilegiadas o podiam utilizar, esse transporte tinha capacidade para movimentar até 10 pessoas sem mercadoria.

O forro interno da cozinha proporcionou conforto aos usuários e os vários bolsos foram dispostos na cozinha para que os usuários guardassem seus pertences. Esta carruagem de quatro rodas era puxada por quatro cavalos conduzidos por um conhecedor das estradas que recebeu o nome de postillon.

Segundo registros históricos, os congressistas que viajaram de Buenos Aires a Tucumán demoraram 25 dias para chegar à província.

A carroça

Durante séculos, a carreta esteve na Argentina e em outras colônias espanholas, meio por excelência para o transporte de pessoas e mercadorias de uma província a outra, sendo um eixo principal da economia da época e seus lucros se estendiam em vários aspectos da vida cotidiana durante esses séculos.

As carroças eram puxadas por bois ou cavalos, usavam duas rodas grandes que podiam medir três metros de diâmetro. Eles geralmente viajavam em caravanas.

Os elementos mais representativos das carroças eram o turú: uma corneta feita com chifre de vaca e cana tacuara que servia para estimular os bois e se comunicar com outras carroças no caminho; gaiolas de madeira, varetas para aves, ferramentas, peles e laços. A viagem entre Buenos Aires e Tucumán de carroça durava de 40 a 50 dias.

A sopanda

Outro dos meios cômodos de locomoção por terra na época era a sopanda, semelhante à galera, mas totalmente fechada com portas e janelas, mas que possuía um mecanismo de amortecimento incipiente constituído por tiras de couro que atenuavam os saltos na estrada.

Era puxado por uma parelha de cavalos e tinha espaços para carregar páginas atrás. Era típico das classes ricas.

Quando as grandes viagens eram organizadas de uma província para outra, eram realizadas com a tropa: este sistema de transporte consistia em várias carroças escoltadas por um grupo de peões, onde o capataz conduzia o grupo e decidia os locais para parar, descansar e preparar o disposições.

Para viagens longas, os animais eram trazidos especialmente para reposição e, assim, garantiam-se o descanso oportuno do restante dos animais que puxavam as carroças.

A viagem das tropas foi organizada para o transporte de passageiros e correspondência. A viagem de Buenos Aires a Tucumán por meio das tropas durou entre dois e três meses.

Durante este período, o serviço dos chasquis era usado para transportar correspondência para cada província da região, homens que viajavam longas distâncias a cavalo para transportar cartas e comunicações importantes, que muitas vezes eram escoltados se transportassem alguma informação confidencial.

Foi por meio dos chasquis que a declaração de independência argentina chegou a cada uma das Províncias Unidas para dar a boa nova a todos os habitantes da incipiente nação livre.

Ao longo do caminho, os viajantes, nos diversos meios de transporte, pararam nos postos que eram ranchos de adobe e telhados de colmo onde podiam descansar, comer e trocar os animais.

Referências

Transporte e comunicações na época colonial. Recuperado de: diarionorte.com.
História dos meios de transporte. Recuperado de: tiki-toki.com.
O Povo em 1816. Recuperado de: gsaldanio.wixsite.com.
Tarifa de 1816. Recuperado em wikipedia.org.
Transporte na época colonial. Recuperado de geocities.ws.

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